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下面附上一則新聞讓大家了解時事
普悠瑪列車大出軌 18死、171傷
【台灣醒報記者李牧權台北報導】普悠瑪大車禍，18人死亡、171人送醫搶救！宜蘭發生恐怖列車出軌意外，台鐵開往台東的普悠瑪列車21日下午在冬山到蘇澳新馬站發生出軌事故，造成至少18人死亡，171人受傷。台鐵局長鹿潔身傍晚的在記者會中向所有民眾鞠躬致歉，並表示意外原因已由行車保安委員會展開調查中。
意外發生於21日下午4點50左右，一列載有366名乘客、正在宜蘭縣冬山-蘇淡新馬站間東正線高速行駛的台鐵6432次普悠瑪列車，在蘇澳的新馬車站發生嚴重出軌事故，8節車廂中有5節車廂翻覆，車廂翻覆呈現90度，最遠脫離軌道約30公尺，多人被救出時已失去生命跡象。
台鐵局長鹿潔身表示，這輛普悠瑪列車交車才6年，剛做過10級大保養，屬於傾斜式列車。事故發生後，中央與台鐵分別成立緊急應變中心，目前是「救人第一」，希望確保傷者安全。
剛好坐上這班列車的交通部公路總局玉里工務段段長陳鶴仁接受媒體訪問時表示，他從羅東上車，準備坐車到花蓮，列車駛至新馬車站時，突然感覺列車劇烈搖晃之後就發生意外；由於他處身於最後一節車廂，因此僥倖逃過一劫。
陳鶴仁說，他聽到同車乘客說，這班車從台北開車後，沿途搖搖晃晃，且「暫停」好幾次，感覺不是很正常的行駛，但不知是何原因，也不知是否和出軌意外有關。
坐在第7節車廂的張姓國小女教師談起車禍經過表示，當時列車一陣劇烈搖晃，車廂忽然向左傾斜約75度，往前滑行，車廂玻璃幾乎貼到地面，所有坐在右側的乘客全被拋到車頂上，再重摔到她與女兒的座位區，車停止時只見所有座椅都堆疊一起，她與女兒被卡在座椅中間，經救援人員救她們脫困，所幸兩人只有輕微撕裂傷。張女士補充，事發前車長曾廣播引擎故障，一度臨時停車才再上路。
截止截稿前，消息指出，現場仍有許多傷患待救，目前已有百餘人分送羅東博愛（45人）、聖母（29人）、蘇澳榮民醫院（44人），另有2人送陽明大學醫院，其中多人命危。行政院長賴清德已指示，全力協助救援，希望能盡速搶救出受困乘客，台鐵亦已成立局本部一級應變小組處理後續事宜。
政府花蓮觀光推補貼 業者：杯水車薪
【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】針對政府推出紓困貸款利息補貼3000萬元、住宿費補助1000萬元等政策，以振興震後花蓮低迷的觀光業。中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽12日受訪時則說，「花蓮觀光業在6月底前恐流失80億元產值，補助住宿費僅能回填9000萬元，只不過是杯水車薪。」花蓮國際民宿協會常務理事蔡秋香指出，「政府方案剛推出，具體細節還未能落實到第一線業者身上，應盡快給出具體的辦法。」
花蓮震災後觀光產業仍不平靜，不僅大批民眾退訂過年期間的旅宿，且根據台鐵統計，東部幹線退票數在8~10日每天都超過1萬張，最多的甚至超過1.1萬張，比往年增加了25％，11日退票現象雖已趨緩，但也有9000多張退票。
為振興花蓮觀光業，「花蓮震災救助及重建專案小組」召集人陳美伶11日晚間宣布，將祭出7大措施，包括提供旅宿業者紓困貸款利息補貼3000萬、觀光遊樂業重建、推動國內旅遊復甦計畫、辦理旅宿優惠活動、台灣樂園節海洋親水活動、台灣觀光巴士台鐵旅遊護照、國際擴大宣傳等方案；對受災企業也提供200億元的專案融資，13日前將提出具體方案。
觀光局長周永輝12日證實，目前暫定推動住宿費補助1000萬元，在7月前鼓勵旅行業組團遊花蓮住宿費補助每人每天500元，及交通車租賃費1/2，而補助20人以上的團體上限為3萬元。另外也提供500萬元供旅宿業者辦理優惠活動，總投入5500萬元，預估帶動近5億元觀光產值。
花蓮縣觀光旅館商業同業公會理事長梁愛迪曾預估，花蓮旅遊的住宿、交通費、用餐與伴手禮等每日平均花費4500元，而以花蓮震災後退房率6成估算，1天流失5000萬元。李奇嶽受訪時表示，「在今年暑假振興觀光業前（2~6月），保守估計約損失80億元觀光產值，而觀光局提供1000萬元住宿補助，約可帶動2萬人次，產值僅約9000萬元，與流失的觀光產值相距甚大。」
「觀光局除提高補助金額，也應協調台鐵班次，或加掛車廂來加大運量，除了可鼓勵民眾搭乘大眾運輸外，也能解決花東鐵路車票一票難求的問題。」李奇嶽建議，在刺激國際旅客部分，除可獎勵包機直落花蓮給予專案補助與減免服務費外，開放東南亞國家由花蓮入境享免簽優惠，再加強海外宣傳花蓮旅遊、獎勵國際郵輪泊靠花蓮港等，都是可行方案。
蔡秋香認為，政府推動補助方案行政程序會是個問題，目前實施辦法等細節都還未能具體落實在第一線的業者身上，目前旅宿業者在過年期間幾乎都空房，只能感受到私人企業補助旅宿業者安置災民每天每房2000元等較具體的方案，但面對網路震災謠言四起，已開始出現3月退房潮了，希望相關政策落實的時程能越快越好。
至於政院所推的受災企業200億元專案融資，李奇嶽認為，很可能會卡在銀行是否放貸給中小企業的環節，若一般中小企業沒有固定資本、機械設備，特別是旅行社，「要申請融資通常會被以『公司沒賺什麼錢』為由打低信用評分，貸款額度因此被拉很低。」
李奇嶽舉例說，曾有旅行社朋友想申請類似低利貸款，銀行給予的額度卻只有100萬元，而他個人的信用貸款額度就能貸300萬元，雖然不無小補，但以較嚴苛的標準來說，是「看得到，吃不到」。
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