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下面附上一則新聞讓大家了解時事

關閉ATP…台鐵11年前就曾害5命

生活中心／綜合報導

台鐵普悠瑪昨（21）日發生嚴重翻覆意外，造成18人死亡、187人受傷，為台鐵近年來最慘重的事故之一，肇事原因疑似是列車超速所致，因此外界現在懷疑列車的自動防護系統（ATP）可能遭人為關閉才會釀禍。其實2007年時台鐵就曾發生過駕駛關閉ATP，導致電氣機車頭失速撞上區間車，害死5條人命的悲劇。

▲外界懷疑普悠瑪的ATP系統遭關閉，才會釀災禍。

事實上，11年前就曾有駕駛因為關閉ATP系統，導致發生嚴重事故的事件。據悉，當時一輛電氣機車頭駕駛正在做測試，不過因為ATP系統故障，對測試造成困擾，因此他擅自將系統關閉，之後還在限速75公里的軌道上，以時速90公里的速度前進，甚至在視線不良或誤判號誌的情形下「冒進」，最後導致在頭城鎮大里站煞車不及，不慎撞上一輛等待自強號通過的區間車，造成乘客5人死亡、17人輕重傷。（編輯：朱祖儀）

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聯電面臨競爭威脅股價平盤震盪

（中央社記者張建中新竹26日電）聯電第1季每股純益新台幣0.28元，表現優於預期，只是法人憂心，12吋晶圓代工市場競爭威脅，恐將影響聯電未來獲利表現，聯電今天股價在平盤上下震盪。

聯電第1季在業外匯兌收益與所得稅利益挹注下，歸屬母公司淨利達34億元，季增92%，每股純益0.28元，遠高於市場預期的0.1元水準。

只是聯電第1季28奈米製程表現不盡理想，所占比重滑落至12%，本業營業利益7.69億元，季減59.5%，也較去年同期減少43.9%。

法人認為，隨著中國大陸晶圓代工廠中芯28奈米良率有不錯進展，聯電恐將面臨威脅，未來獲利表現也將受到影響。聯電今天股價表現平平，在平盤15.5元上下震盪。（編輯：黃國倫）1070426

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