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假的傾斜式列車！段宜康曾點出普悠瑪最大問題
台鐵今（ 21 ）日下午傳出重大事故，普悠瑪列車翻覆造成 18 死、百人受傷。台鐵局局長鹿潔身在記者會中表示，列車長在事故發生前曾回報動力不足，而民進黨立委段宜康去年就曾指稱，普悠瑪根本是假的「傾斜式列車」。
段宜康去（ 2017 ）年 4 月在臉書曾提到，普悠瑪原招標公告的規格，過彎時的橫向加速度容許值和太魯閣號列車相同，為 0.3 平方公尺/每秒，「後來住友商社會長岡素之和馬英九在總統府見了面，招標規格就降為 0.8 公尺/每秒平方。」而住友和日本車輛就靠這個修改過的規格得標，賺得暴利。
0.3 和 0.8 的差別是什麼？段宜康說：「同一個乘客，乘坐普悠瑪在同一個轉彎處，列車傾斜裝置吸收離心力的能力，讓乘客的身體得承受的離心力，是乘坐太魯閣號的將近 3 倍。」真實的狀況，是用買傾斜式列車的錢，去買了一般的電聯車，還得應付大家所期待的傾斜式列車車速。
段宜康表示，普悠瑪號最大的問題，不是比太魯閣號貴，而在於根本是假的「傾斜式列車」，這些話早在 2013 年普悠瑪交貨前，他就已講過很多次了。而當時台鐵回應，太魯閣號和普悠瑪號是不同的設計型式，各有傾斜標準，如今發生事故，詳細原因還有待調查。
▲段宜康去年4月3日臉書全文。（圖／翻攝段宜康臉書, 2018.10.21）
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現在打麻疹疫苗已來不及 陳時中要大家學會兩招自保
撰文＝薛如真 （攝影／黃威彬）
昨（24日）疾管署再公告新的麻疹確診病例，該病患與疾管署5日所公布的境外移入病例—南部20餘歲男性，有相同的醫療院所就診紀錄。事實上，這也是繼上一次的林口長庚醫院院內感染後，下一波因就醫而導致的院內傳染案例。而近幾日民眾為保自身健康，紛紛前往醫療院所欲打疫苗增強防護力，不過，目前因疫苗數量不足，疾管署已開始控管疫苗施打情況。
不再開放民眾自費打疫苗
自1978年疾管署開始要求年滿1歲幼兒必須施打MMR疫苗以來，台灣每年所出現的麻疹病例便得到有效控制，甚至有時一年不會超過10例。不過，今年截至目前為止，已有23個確診病例，而綜合幾個確診病例，疾管署的接觸者追蹤樹已將近萬人，許多民眾擔憂，台灣是否身陷麻疹風暴？對此，衛福部長陳時中澄清「絕對沒有所謂的麻疹大流行」，民眾其實沒有恐慌必要，疾管署會持續監測到5月7日。
目前由於民眾施打疫苗需求爆量，原先每年都會有4萬劑的自費疫苗，但民眾在幾天內搶打，導致目前疫苗劑量截至昨日大約只剩下2萬劑。對此，疾管署目前已接手管理，調度整個疫苗分配，首波以北北桃醫護人員、桃園機場機組人員等第一線工作人員為施打對象，不再開放民眾至醫院自費打疫苗。
事實上，除了第一線工作人員以外，最需要施打疫苗的恐怕是年齡層落在20到40歲、近期有前往日本沖繩、泰國、印尼等麻疹流行地區計畫的民眾。目前因為疫苗量不足，疾管署目前亦不開放這些民眾到醫療院所施打疫苗，疾管署副署長莊人祥表示，其實每年的疫苗量都是4萬劑，過去也不乏有去疫情流行區的民眾，但境外移入人數也都是個位數。由此來看，感染機率並不高。
「現在搶打疫苗真的沒必要，現在打也要兩周才會產生抗體。」陳時中備質詢時強調，台灣國民對於麻疹的群體防護力其實很高。和日本沖繩相比，台灣的確診數量相對低就是因為國民的疫苗施打率高達97％，遠高於日本的80％，而20到40歲的民眾並不是突然失去疫苗防護力，而是逐漸減低到7到8成，民眾目前最好的防疫策略仍是「戴口罩、勤洗手」。
立委質疑「衛福部是否輕忽？」
「麻疹的致死率不高沒錯，但傳染力相當強，我認為衛福部和疾管署這次是輕忽了。」國民黨立委王育敏認為，目前的麻疹確診量達到9年同期新高，雖然國民有一定的抵抗力，但許多高危險族群孕婦、以及家中有1歲以下幼兒還是擔憂會有染病風險。王育敏提及「有一位孕婦打電話來向我陳情，她是孕婦無法打疫苗，所以她每天都帶著戰戰兢兢的心情搭乘大眾交通運輸，擔心被還在潛伏期的乘客傳染。」
對此，國民黨立委陳宜民認為，目前國內的第一波麻疹群聚感染疫情來自於虎航，而主因是空服員未做好自主管理。過去虎航強調，虎航在疾管署通報後便已發信提醒員工須自主管理。莊人祥表示，針對虎航的調查報告，目前疾管署還在比對虎航所提供的資料，陳宜民質疑「這不是調個資料交叉比對就好嗎？需要花到這麼多時間？」
民進黨立委林靜儀也要求，第一波的群聚感染導致許多民眾恐慌，她主張疾管署需依照《傳染病防治法》對其究責。事實上，先前高雄市衛生局已針對空服員個人開罰，但針對企業，中央和地方卻都還沒有動作。她強調，主管機關不該對個人雷厲風行，對企業卻慢慢檢驗。
目前雖麻疹確診數比過往高出一些，但疾管署再再強調疫情在控制範圍中。不過，從這波疫情來看，一些傳染個案其實是可以避免的。在這波疫情後，衛福部及疾管署如何針對防疫再多著墨？是後續的關注重點。
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