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下面附上一則新聞讓大家了解時事
普悠瑪翻覆事故 國軍出動維星車傳送救災畫面
台鐵由樹林開往台東的6432次普悠瑪號列車21日下午於蘇澳新馬車站出軌翻覆，釀成慘重傷亡。國軍派出187位官兵協助災害救援，並完成C-130運輸機整備，可配合交通部所提需求，疏運東部旅客。
國防部21日晚間表示，1650時台鐵普悠瑪號在蘇澳新馬車站發生翻覆事故，國防部長嚴德發在第一時間即指示派遣兵力、機具、救護車投入趕往現場執行救援任務；國防部與中央災害應變中心同步成立，參謀總長李喜明上將於應變中心掌握最新狀況，指示國軍相關單位，必須主動與地方政府保持聯繫，盡力協助災害搶救工作。
國防部指出，第三作戰區所轄地區內已派遣兵力187員官兵、中型戰術輪車2輛、輕型戰術輪車1輛、救護車10輛、照明車1輛、維星車1輛及警備車3輛計5類18輛(部)，統由作戰區指揮官徐衍璞中將指揮調度，配合宜蘭縣政府等單位投入災害救援工作。另發動金六結、紅柴林營區官兵踴躍捐血，協助傷患救治。
國防部指出，空軍第六聯隊亦完成C-130運輸機整備，可配合交通部所提需求，執行人員疏運任務。國防部強調，隨時與中央災害應變中心保持密切聯繫，視狀況增援兵力與機具投入救災任務。
此次救災任務，國防部罕見出動由中科院研發的維星通信車至事故現場，協助救災畫面回傳，以利各級救災單位運用。維星車上載有一部碟型天線，具備行動衛星通信能力，可讓國軍在執行緊急任務時，透過車上的碟型天線，進行衛星構聯，提供視訊、語音及數據訊號傳輸，具有指揮管制、影像及情資傳遞等功能。
▲因應普悠瑪翻覆事故，空軍第六聯隊完成C-130運輸機整備，可配合交通部所提需求，執行人員疏運任務。（圖／記者呂炯昌攝）
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色法官審判爭議 時力提3修法
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對前法官陳鴻斌性騷擾助理案再審輕判爭議，職務法庭全由法官組成，不但有官官相護的弊端，退休法官還能領錢，恐有司法不公的疑慮，時代力量立委黃國昌、徐永明13日召開記者會批評現行《法官法》，並提出包括職務法庭引入公正人士參審；退休、離職法官退休金、離職給與應追回等3項修改條文，以確保司法公正。
前法官陳鴻斌性騷擾助理案再審案，全由法官組成的職務法庭，令外界認為司法院官官相護，難以公正審判不適任法官而呼籲修法。民間司改會早前更建議司法法制委員會參考「國民法官」制度，讓人民參與職務法庭審判，以確保人民監督司法審判之公正性。
時代力量13日也召開記者會呼籲修改《法官法》。立委徐永明表示，現行《法官法》規定，法官被彈劾後仍可領取退休金，顯不然合理。這次陳鴻斌法官事件更有官官相護的疑慮，唯有非職務法官監督司法，才能完善不適任法官的淘汰機制，建立民眾對司法的信心。
立委黃國昌則說，淘汰不適任的法官一直是《法官法》的訴求。2011年《法官法》立法時就有很多學者提出要修正，淘汰機制必須讓外部人員參與才合理。過去更曾發生最高法院的法官為酒駕兒子關說，公務懲戒委員會最後只讓該法官休息一段時間。雖然民進黨支持修改《法官法》，最終卻因司法院及國民黨反對而最終沒有修法。
黃國昌也說，《法官法》不適任法官淘汰機制仍有很大的漏洞。他舉例，年初司法院曾主動移送2位法官，其中一位已經完成退休程序。即使監察院彈劾，因該法官已退休只是罰款，事後退休金完全不受影響。他批評，「這個制度讓違法的法官聽到風聲後就趕快辦理退休，懲戒機制形同虛設。」 因此，時代力量提出3項修正條文，並呼籲司法法制委員會將《法官法》列為本會期優先修改的法案。
第一，針對《法官法》第48條，職務法庭應由職務法官3人及參審法官4人組成合議庭行之，並議自身職業法官為審判長。所謂參審法官，需由司法院法官委員會推薦長期參與司法改革、人權、公益或弱勢議題的社會公正人士。
第二，針對《法官法》第49條，退休、或因其他原因離職的法官於退休、離職後亦適用之。第三，針對《法官》第50條，受懲戒人離職前所有任職年資的退休金、退養金等應追回之。
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