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好毛！普悠瑪與「60年前事件」好像
生活中心／綜合報導
台鐵普悠瑪號稍早驚傳出軌事故！一輛6432次普悠瑪號下午4點50分左右，在冬山往蘇新間東正線發生出軌事故，影響西正線，造成雙線不通，目前已造成18人死亡，超過百餘人受傷、警消正全力搶救中。不過普悠瑪事件與事隔60年前「鶯歌列車傾覆意外」雷同，令人感到毛骨悚然。
▲好毛！普悠瑪與60年鶯歌列車傾覆意外好像。
翻閱台灣近年來最大火車事故，其1991年造橋發生「火車對撞」造成30死112傷、及1981年頭前溪橋「火車撞砂石車」，造成30死130人傷，最為嚴重。
1991年11月15日，南下1次莒光號於134號誌站（舊山線）正轉轍軌道進入副線當中交會列車，因當時設置於北上1006次EMU100型自強號機車端的ATS／ATW系統故障，高雄站出發時於列車編組尾端加掛E224輔助機車行駛，導致自強號列車邊撞莒光號還沒開入副線的倒數第三節車廂，莒光號後三節車廂及自強號前三節車廂翻覆，事故導致30死112傷。
1981年3月8日星期日，北上1002次EMU100自強號於新竹往竹北間頭前溪橋南，撞上闖越平交道的熒琦貨運公司砂石車，砂石車被火車一路推擠，撞上鐵橋後砂石車及火車前四節車廂從橋上翻落河床，第五節車廂車頭朝下斜靠橋樑及河床間。事故造成砂石車司機死亡，列車乘客30人死亡，130人輕重傷。
至於此次普悠瑪出軌意外，外傳疑似「列車在出軌前就壓到異物」，目前已造成18人死亡，百餘人受傷。與1957年12月9日，因孩童於軌道上嬉戲，在鐵軌上堆疊道碴，造成的「鶯歌列車傾覆意外」，導致18人死與116輕重傷，疑似雷同讓人不禁毛骨悚然。
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減少傷亡 民代募安全帽贈警
中國時報【許素惠╱雲林報導】
雲林縣議員李建昇向廠商募集1200頂安全帽，25日捐贈雲林縣警局，讓警方執勤與交通宣導時，可以送給年長縣民，或者提供舊換新服務，希望藉以降低長者車禍傷亡的比率。警方也提醒安全帽有效期限是3年，全罩式最安全。
全罩式最安全 有效期限3年
雲林縣警察局統計，雲林轄區內2017年機車交通事故共造成58人死亡，其中因未戴安全帽有269人受傷、10人死亡，照顧騎乘機車者的安全問題，成為重要的交通政策。
雲林縣警局長許錫榮表示，騎乘機車俗稱為「肉包鐵」，唯一的保護就是安全帽，若未戴發生交通事故，易造成生命身體嚴重的危害，呼籲所有機車族正確戴安全帽，也請青壯年提醒家中長輩騎乘機車一定要戴，保護自己也維護家庭的美滿幸福。
李建昇說，雲林因屬農業縣，有許多未設置交通號誌的產業道路，不少阿公阿嬤怕麻煩而不戴安全帽穿梭其間，沒有交通號誌提醒更容易發生意外，尤其是十字路口，許多老人家都不會放慢速度直接橫衝直撞，十分危險，戴安全帽是最有效且基本保護自己的方法。
提升老年人戴安全帽比例
縣警局交通隊執法組小隊長蔡侃儒教導大家正確選購與戴安全帽的方法，要認明有CNS中央標準局檢驗合格標章，全罩式最安全，其次是半罩式，而且都要扣好，扣帶留一食指能穿過的空間最標準，一般瓜皮式或鋼盔式的安全帽最不安全，因為無法保護到後腦及臉部兩側，另安全帽也有有效期限，即使無破損，出廠3年仍要換新。
許錫榮表示，這是李建昇第4次洽請廠商捐贈該局安全帽，很感謝李為老人家騎乘機車的安全著想，希望能因此提升長者騎乘機車正確戴安全帽的比例。
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