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擠到爆! 三輪車狂塞18名大媽 背後原因超心酸
日前廣東省陽江市有一台三輪摩托車遭到攔查,仔細一看上面居然擠了「18位大媽」,她們分坐成兩排雙腿併攏,大家肩併著肩,看得出來相當擁擠,塞滿了三輪車的載貨空間。有網友第一次看到這般情景覺得相當新鮮,不過也有人說這就是「農村日常」。
▼(圖/翻攝自新浪新聞)
據了解,這些大媽在農村中從事勞動工作,收入不多,只好硬是擠在同台車上,「能擠幾個是幾個」。不過三輪車的超載人數實在太誇張,從照片中可以看見,整車看過去全是人頭,大媽們全都縮緊身體、肩碰著肩,完全不能任意活動,就連隨身攜帶的背包也只能放在自己的腿上,沒有多餘的空間可以擺放。
不過,三輪車的超載人數實在太誇張,引來民警關心,警察立刻要求超載的人馬上下車,這時還有大媽賴著不走說:「我身子骨弱…等下再下車。」讓民警相當無奈。
網友見狀後紛紛留言討論,有些網友第一次看到這樣的情景驚訝直呼:「這是奇蹟吧」,另外有大批網友表示,這樣的景象在農村其實很常見,其實就是為了省點錢,「我們農村的大媽出去幹活都是超載,電瓶(電動)三輪車都能帶7、8個呢」,但也有人批評這樣的做法有違交通安全,省下了錢卻危害到生命,實在不值得。
事實上,在台灣也有許多機車超載的案例,過去就有網友在《爆怨公社》指出,在路上撞見「五貼」,且只有2名大人有戴安全帽,其他3名孩童都沒配戴。而3名孩子分別站在踏板上、側坐被2名大人夾在中間,最誇張的是另一名小孩被揹在背上,讓他嚇得直呼「你不怕你家孩子生命危險,我怕我衰小跟你碰撞,我還要賠錢」。據台灣法律規定,機車後座只能載1個人,舉凡3貼或超過規定人數,就會處以3千到9千元的罰鍰,切勿以身試法。
(封面圖/翻攝自新浪新聞)
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深澳煤電民眾反彈 新北「不發許可」
【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】深澳燃煤發電廠環差案雖通過了,但還差一哩路,新北市環保局長劉和然15日在記者會表示,「新北從2017年起將不再核發新設的生煤許可,且ㄧ定堅持到底。」即便2025年機組到位,仍面臨「無煤可燒」窘境。環保署長李應元則回應,「會再積極與新北溝通。」民進黨立委劉建國也不認同地說,深澳預計2025年運轉,環保署副署長詹順貴不應急於一時投下那關鍵的贊成票,引起民眾質疑政府治空污的決心。
並位在新北市的舊深澳燃煤電廠已於2007年除役並拆除,台電預計在原址新擴建電廠,引進「超臨界」機組,但一度因居民抗議而停擺,經過多年台電再次計畫引進「超超臨界」燃煤機組,並預計2025年運轉,因此必須經過「環境影響差異分析報告」,最後在身為主席的環保署副署長詹順貴投下關鍵的贊成票,讓深澳電廠擴建案通過,也引起社會嘩然。
李應元15日在立法院解釋,深澳電廠的環評在12年前就通過了,此次環差案並非新設電廠,採用超超臨界燃煤機組更能有效降低污染,包括硫氧化物的濃度從50ppm降低到15ppm,排放量也從4420噸減為1438噸、氮氧化物濃度也是從50ppm降低到15ppm,而排放量則從3176噸減少到1734噸,至於PM2.5則從25微克降為8微克,整體都是降低的。
但李的解釋卻無法說服部份綠委,劉建國說,「深澳電廠環差案的正反票數相同代表爭議過大,詹副署長有必要投下關鍵的贊成票嗎?有沒有顧慮到人民的感受?」他認為,深澳電廠預計2025年運轉,若不差多開一次會議釐清爭議的時間,實際上不必投下贊成票,讓外界產生莫大質疑。
劉建國舉例,政府這些年花很多資源推廣使用低污染的電動車,因此在人民心中已經認定柴油車造成的污染大於電動車,即便在柴油車上裝設「超超臨界」零件,理論上讓柴油車的空氣污染排放量幾乎等同於電動車,人民在情感上能再度接受推廣柴油車嗎?
對於深澳電廠環差案通過,雙北都「非常不滿」,劉和然15日召開記者會下重話說,「新北市長朱立倫已在2017年宣示不再核發新設的生煤許可,新北市一定會堅持到底。」簡單來說,就算深澳電廠建置完成,新北市只要不發許可,就成為「無煤可燒」的蚊子電廠。李應元則回應,會再積極溝通。







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