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水淹引擎蓋休旅車照開 網友：水陸兩用車？
南部淹水好幾天，大陸一段影片也被瘋傳，一輛休旅車神奇地涉水而過，明明水淹超過輪胎高，還是持續前進，讓網友直呼根本水陸兩用車！不過跑車業者提醒，該款休旅車沒有越野性能，還是別輕易冒險嘗試，以免車子損壞。
▼（圖／翻攝自《爆料公社》）
汽車達人：「我們開（某些車款）的時候，因為排氣是一個吐氣動作，吐氣是往外，當你油門放掉，剛好排氣管是往內吸的狀況，就會把水吸進去，吸進去就會進到引擎。」
汽車達人也提醒，如果車輛在停止狀態下泡水了，還是先別發動，以免讓汽車損壞更大，如果是發動狀態下開進泡水的地方，油門不能放，否則會讓引擎進水，至於這輛車為什麼在水中還能繼續跑，實在太神奇。
（封面圖／翻攝自《爆料公社》）
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正新印度廠3月量產 已接獲本田機車胎訂單
（中央社記者田裕斌台北26日電）正新去年受到原物料價格波動影響，毛利率降至22.86%，法人估計，今年在印度廠3月正式量產、且已接獲本田(Honda)機車胎訂單下，今年獲利可望回升。
正新去年深受原物料漲價所苦，光是原料成本就增加超過新台幣100億元，加上中國大陸環保限煤、限鐵影響載重卡車胎(TBR)需求，全年合併營收年減4.33%，降至1123億元，稅後純益55.42億元、年減58.2%、每股稅後純益(EPS)1.71元。
本土法人認為，由於正新在經銷商端庫存水位僅1個月，去化庫存壓力小，加上產品轉向中高階輪胎，對毛利率提振有正面幫助，此外，碳煙今年供給端有減少的跡象，對於小廠出現缺貨壓力，相對正新身為全球第9大廠，具有規模經濟優勢。
本土投顧認為，正新印度廠今年3月開始量產，包括印度、印尼廠對營收貢獻約2%，2020年就可提高至6%以上，在油價蠢蠢欲動下，輪胎有機會開始漲價，正新長期合理毛利率約25%，今年獲利可望止穩回升。
法人估計，正新今年合併營收1211億元、年增不到1成，不過毛利率回升至23.5%，稅後純益估近80億元、年增超過4成、EPS近2.5元，明年在印度、印尼廠貢獻度增，全年合併營收超過1300億元、稅後純益挑戰百億元，EPS也可望站上3元。（編輯：黃國倫）1070426
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