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回頭率100% 工程師自製「蜘蛛腳自行車」
腳踏車是很受歡迎的代步工具,也有許多不同的種類。像是速度快,適合在鋪裝道路上騎的公路車。堅固牢靠,能適應不同環境的越野車。但大家有看過長腳的腳踏車嗎?
這輛怪異的自行車,是美國工程師團體Carv設計。由450個複雜的零件,組成三條驅動腿,自2014年開始研發,最後用700個工時打造成功。騎著它上路,回頭率一定100%!
▼(圖/翻攝影片)
這輛車後半部分的結構,是受到藝術品「海灘怪獸」的啟發,這是一種能利用風力移動的藝術器械。目前Carv沒有計畫,製造更多這種自行車,也沒有商業化的打算,想要騎的人可能只能自己研究了。
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政策大轉向 葛謨提全州禁用塑膠袋 最快明年1月生效
紐約州長葛謨(Andrew Cuomo)去年初曾以「瑕疵眾多」(deeply flawed)為由親手簽署延期紐約市塑膠袋收費法案,導致該法案無疾而終。州長辦公室23日又突然宣布,未來紐約州擬在任何銷售點禁止使用一次性塑膠袋,服裝袋、垃圾袋、或盛裝某些特定食物的塑膠袋不在禁用範圍,以減少環境污染,執法力度更勝過原本紐約市的「收費」案。若州府提案通過,禁用塑膠袋的法案最快預計在明年1月1日生效。
紐約市議會2016年通過塑膠袋收費法,並由市長白思豪(Bill de Blasio)簽署生效,對紙袋或塑膠袋收取五分不等的費用,但反對者眾多。去年2月15日原定生效日的前一天,葛謨簽署獲州參、眾議會壓倒性票數通過的延期令,讓紐約市的塑膠袋收費法無疾而終。而葛謨隨後組成「紐約州塑膠袋工作組」(New York State Plastic Bag Task Force),希望在州的層級尋求塑膠袋的解決方法。
今年1月,該小組發表首份工作報告,針對限塑問題列出多個可能性,包括增強已有的紐約州限塑法的執法、要求製造商出錢回收塑膠袋等八個選項,向使用塑膠袋的消費者收費和全面禁塑也在選項之中。
州長辦公室23日表示,「紐約州塑膠袋工作組」的報告概述了塑膠袋對環境的影響,因此州府打算採取減少一次性塑膠袋的措施,如何減少污染並保護紐約的自然環境,在種種考量之下決定提出禁用塑膠袋的計畫。葛謨說,塑膠袋給街道、水源和自然環境帶來毀滅性破壞,「我們需要採取行動來保護環境」。
據了解,目前紐約州已有十個城鎮有塑膠袋禁令,另外,長島長灘(Long Beach)、蘇福克郡(Suffolk)更已開始收取一次性塑膠袋的費用,白思豪日前也呼籲在紐約市甚至全州禁用塑膠袋。若禁用令通過,最快預計將在明年1月1日生效。







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