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普悠瑪列車大出軌 18死、171傷
【台灣醒報記者李牧權台北報導】普悠瑪大車禍，18人死亡、171人送醫搶救！宜蘭發生恐怖列車出軌意外，台鐵開往台東的普悠瑪列車21日下午在冬山到蘇澳新馬站發生出軌事故，造成至少18人死亡，171人受傷。台鐵局長鹿潔身傍晚的在記者會中向所有民眾鞠躬致歉，並表示意外原因已由行車保安委員會展開調查中。
意外發生於21日下午4點50左右，一列載有366名乘客、正在宜蘭縣冬山-蘇淡新馬站間東正線高速行駛的台鐵6432次普悠瑪列車，在蘇澳的新馬車站發生嚴重出軌事故，8節車廂中有5節車廂翻覆，車廂翻覆呈現90度，最遠脫離軌道約30公尺，多人被救出時已失去生命跡象。
台鐵局長鹿潔身表示，這輛普悠瑪列車交車才6年，剛做過10級大保養，屬於傾斜式列車。事故發生後，中央與台鐵分別成立緊急應變中心，目前是「救人第一」，希望確保傷者安全。
剛好坐上這班列車的交通部公路總局玉里工務段段長陳鶴仁接受媒體訪問時表示，他從羅東上車，準備坐車到花蓮，列車駛至新馬車站時，突然感覺列車劇烈搖晃之後就發生意外；由於他處身於最後一節車廂，因此僥倖逃過一劫。
陳鶴仁說，他聽到同車乘客說，這班車從台北開車後，沿途搖搖晃晃，且「暫停」好幾次，感覺不是很正常的行駛，但不知是何原因，也不知是否和出軌意外有關。
坐在第7節車廂的張姓國小女教師談起車禍經過表示，當時列車一陣劇烈搖晃，車廂忽然向左傾斜約75度，往前滑行，車廂玻璃幾乎貼到地面，所有坐在右側的乘客全被拋到車頂上，再重摔到她與女兒的座位區，車停止時只見所有座椅都堆疊一起，她與女兒被卡在座椅中間，經救援人員救她們脫困，所幸兩人只有輕微撕裂傷。張女士補充，事發前車長曾廣播引擎故障，一度臨時停車才再上路。
截止截稿前，消息指出，現場仍有許多傷患待救，目前已有百餘人分送羅東博愛（45人）、聖母（29人）、蘇澳榮民醫院（44人），另有2人送陽明大學醫院，其中多人命危。行政院長賴清德已指示，全力協助救援，希望能盡速搶救出受困乘客，台鐵亦已成立局本部一級應變小組處理後續事宜。
綠蔭沒了！ 高雄公園移大樹種小樹 千人聯署要公投
建立於 2018/03/12 上稿編輯： 鄒敏惠 本報2018年3月12日高雄訊，特約記者李育琴報導
高雄市政府工務局預計3月進行高師大旁的37號公園改造，將黑板樹、掌葉蘋婆等果樹移除，種植新喬木並改善公園積水和無障礙步道等問題。不過民眾和高雄愛樹人等團體發現，近年高雄市政府的公園整建工程，都採用全面移植大樹、種小樹和草皮，將原有公園內的大樹砍除後，造成樹蔭消失，偌大草地在炎熱陽光照射下，民眾無處遮蔭的景象，因此發起反對市府改建公園毀樹的抗議和連署行動。 高雄愛樹人和民眾抗議市府公園改建工程黑箱，反對毀樹工程，連署要求公投。攝影：李育琴
高雄愛樹人團長莊傑任表示，原本市府要把公園內的94棵大樹移除，經抗議後才降為43棵，然而這些樹木都是20年以上的大樹，市府改建公園砍大樹改種小樹，新種的小樹至少要十年以上才可能成蔭，原本居民白天休閒散步的場所綠蔭消失，且造成空污更加嚴重，反對市府的毀樹工程。
他質疑市府的公園改建工程是黑箱作業，在此公園鄰近社區的居民都未被告知，原本上萬居民使用的公園，以及全體市民共享的綠蔭，市府僅透過議員和里長等數十人的會議，就決定大面積砍樹的改建工程。
高雄愛樹人發起的護樹聯署行動，總計有超過2500人聯署，反對毀樹改建、支持保留公園大樹遮蔭，要求公開透明的公園改善規劃作業。他們並在11日舉辦記者會，號召民眾一起站出來護樹。 社區居民未被通知 質疑公園改建黑箱作業
鄰近社區文化師院大樓在管委會的發起下，有超過150位住戶簽署反對公園毀樹改建。社區居民劉先生表示，該大樓住戶有250戶，里長完全沒有告知公園要改建，連大樓管委會都不知道。他認為公園要砍樹，不是里長幾個人說了算，應該開放公投，透過民主程序讓民眾決定是否要移除這些樹種。
目前正值春季樹木開花時期，公園內的火焰木、艷紫荊等花朵在樹冠高處盛開著。「看到高雄到處在砍樹，我很痛心。」社區居民李女士說，公園內的火焰木是高雄在地特色，在北部縣市看不到，每到開花季節，可見火焰木的果實在空中蹦開、種子灑落的樣貌，讓人驚喜感動。
「公園是社區的肺，要保有多種大樹才能維持生物多樣性，不只是光種草皮就好。」她說自己並不反對公園改善，但是希望透過公開民主的程序，召開公聽會，來決定如何管理這些公園的樹木。 高雄37號公園火焰木正在開花。攝影：李育琴
高雄市政府工務局指出，37號公園有排水動線不明、明溝積水孳生病媒蚊的隱憂，且公園內多數喬木浮根、易斷枝如黑板樹，以及開花期散發惡臭的掌葉蘋婆等，因此需要改造，移植後新植樹形優良的樟樹、黃連木、光臘樹等，營造綠意。 樹保專家：浮根、積水問題 應改善土壤、不需砍樹
研究樹木超過30年的樹木保護專家楊吉壽說，樹木種下後，要經過15至20年才有可能長成樹形優美、足以遮陰的大樹，公園樹蔭消失了，公園在烈日下曝曬，民眾要到哪裡遮蔭乘涼？且台灣多數樹種是外來種，並非外來種就得砍除、移走，如此大量移除樹木對高雄市來說是一種浩劫。
他指出，37號公園所見的土壤硬化、積水、浮根等問題，可以透過土壤改善來解決，增加土壤中的空氣、水和養分，讓樹根可以呼吸，就能讓樹木更健康，也不易發生斷枝和颱風來倒木的情形。鄰近國家如新加坡在公園行道樹的照顧就有很好的範例，不僅地面土壤多，適地而種，且樹形修剪都需經專業人員來處理。 楊吉壽說樹木浮根是因土壤缺乏營養和水份。攝影：李育琴
楊吉壽強調，並非遇到問題就用砍樹移植來處理，移植後的樹非死即殘，死亡率非常高，人類對樹木必須負責，應該尊重生命，不要動不動就砍樹移植，隨意浪費納稅人的錢。
時代力量高雄黨部執行長林于凱指出，市府動用625萬元的工程經費來改造37號公園，卻沒有經過公開透明的程序，且樹木的健康和安全與平時的照顧管理有關，相關經費卻沒有編列專業樹木修剪和植栽維護的費用，市府應將預算用在對的地方，而非花大筆經費進行工程改建。
不過就在高雄愛樹人和社區居民召開記者會的同時，公園所在的凱旋里和同慶里里長也找來支持民眾拉起布條，堅持要求公園改建。他們舉著「我們不要火焰木、艷紫荊、黑板樹」，「我們要草皮」等標語，要求一個安全、衛生的新綠地。 當地里長拉起布條要求公園改建。攝影：李育琴
市府工務局表示，配合市府4月15日前禁止計畫性修剪及移植的政策，目前公園改建工程暫停施工，將等到4月15日之後再行動工，期間市府將持續聽取民意、進行溝通。 相關文章 210447 [nothing_1] 吳晟推植生復育 彰化污染農地上種樹 2018/03/13 【我們的島】元宵節的環保行動 燈會、蜂炮、天燈齊改良 2018/03/12 【我們的島】向除草劑說再見 台三線除草大隊展現決心 2018/03/12 210363 [nothing_1] 國美館、草悟道黑板樹全砍 挨轟 2018/03/08 210120 [nothing_1] 中信支持金鐘獎導演柯金源 贈書國資圖 2018/02/26 19年來首次 今年宜蘭綠博承諾「全程無塑」 2018/02/23 生活環境高雄台灣新聞移樹 作者 李育琴
站在南方的土地，用平躺的島嶼歷史視角，說環境與人的故事。炙風拂面，腳踏黏土之時，試著讓心保持冷靜。
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