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下面附上一則新聞讓大家了解時事

27傷患送到蘇澳榮總！醫護：都重傷

社會中心／綜合報導

台鐵普悠瑪號稍早驚傳出軌事故！一輛6432次普悠瑪號下午4點50分左右，在冬山往蘇新間東正線發生出軌事故，影響西正線，造成目前雙線不通。根據臺北榮民總醫院蘇澳分院院方表示，目前共收納了27位傷患，以重傷病患居多。

▲目前很多傷患都是重傷病患居多。

普悠瑪頭尾側翻，其他車廂出軌，有的翻到邊坡，共約6節出狀況，不少當地網友上傳普悠瑪翻車畫面，據消防局指出，車上約有310名乘客，至少20人輕重傷，還有多人受困；其中第6節車廂最嚴重，傷患分別送至蘇榮、聖母、博愛、陽大、仁愛等醫院救治。

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通過立院這關核二2號機重啟在即

環團：政府尚未窮盡一切手段執行非核目標建立於 2018/03/15 上稿編輯：彭瑞祥本報2018年3月15日台北訊，陳文姿報導

因為發電機避雷器事件停機600多天的核二廠2號機，3月5日原能會完成再轉審查。今（15）日立院邀請原能會進行專案報告。結束後，原能會表示，已完成相關程序，核二2號機符合再運轉要求，下週就會發准駁通知給台電。

台電表示，收到通知就會進行啟動準備，預計九天後可以達到滿載發電。經濟部長沈榮津重申，核二廠2號機98.5萬瓩可增加3%備轉容量率，增加電力調度能力。雖然國民黨立委一度阻擋會議進行，但隨即離開。反核團體也於場外表達抗議，對於藍綠兩黨未盡責質詢，感到失望。

反核團體繼續於立法院外表達抗議，並希望立委嚴格把關。攝影：陳文姿。原能會：有權處理准駁赴立院報告是尊重

2016年5月16日，剛歲修完畢的核二廠2號機組運轉併聯35分鐘後，隨即發生發電機跳脫事故。原能會於11月完成相關調查。2018年2月5日台電向原能會提出再轉申請，3月5日原能會完成審查。不過，因為發電機事故，立法院決議原能會須向委員會報告後才能同意重啟。本會期一開始，教育及文化委員會召委、民進黨立委吳思瑤隨即安排原能會進行專案報告。

原能會主委謝曉星表示，今日報告完畢就完成程序。他強調，原能會有准駁的權力，到立院報告是尊重立院。根據專業審查，核二2號機符合再運轉要求，立院報告結束後就會給台電答覆。至於時程，謝曉星表示會慎重處理，不會在這一兩天立即准駁，時間會落在下週。

台電董事長楊偉甫表示，等接到原能會通知就會進行啟動準備。台電核能發電處處長簡福添解釋，核電機組無法等夏天缺電再啟動，所以需先啟動。從機組再啟動到併聯需要五天，併聯供電到供電滿載需要四天，共約九天。

沈榮津表示，核二廠2號機98.5萬瓩若加入供電，可增加3%備轉容量率，有助電力調度。

國民黨於會議開始前大力杯葛，批非核神主牌已倒，要民進黨道歉。攝影：陳文姿。國民黨短暫杯葛民進黨強力護航

立法院會議九點開始前，國民黨先強立杯葛，拿出「非核家園神主牌」及「自打耳光」、「政治詐騙犯」等標語要求民進黨道歉。國民黨也唱名諷刺當初反對核一廠1號機重啟的立委。

雖然國民黨一度占據發言台，但大批國民黨立委隨後即轉往衛福委員會抗議深澳燃煤電廠。會議順利進行，時代力量立委洪慈庸提程序發言，要求先在立院召開公聽會、在地方召開說明會，但在民進黨人數優勢下並未通過。

國民黨質詢時一再強調，核二2號機再轉是打臉蔡英文總統的非核家園政策。民進黨委員則大力反駁，非核家園是2025年以前核一二三如期除役，核四不運轉。

吳思瑤表示，現在有產業用電需求、降低空氣污染、縣市也對發電機組提出更高規格的環保要求、加上氣候異常四個新挑戰，政府與國會有責務實面對。2025年這張政治支票還未到期，不能因此假設執政黨會跳票。

國民黨留下看板後，原能會順利進行核二2號機專案報告。攝影：陳文姿環團：政府並未窮盡手段啟動核電機組只是便宜行事

離311反核遊行不過四天，全國廢核行動平台再度匯聚群賢樓外表達嚴正抗議，並提出四大問題，要求立委嚴格把關。

對於核二廠二號機上回大修後，經原能會審查核准，起動後卻在數十分鐘內出意外，蠻野心足生態協會蔡雅瀅律師問，政府有無追究責任？是否放水？核二廠二號機用過燃料池僅剩10束容量，遇到狀況時，將缺乏足夠空間退出燃料維修。核二廠2號機已停機600多天，無須冒險啟動。

對於今天原能會報告過關，綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣表達失望。她批民進黨與國民黨都不盡責，國民黨只會取笑民進黨，而民進黨以為資訊公開就足夠了。對於民間提問，未見立委質詢。她也批政府還未窮盡一切手段，重啟核二2號機只是便宜行事。延伸閱讀

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