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下面附上一則新聞讓大家了解時事
葛謨夜訪德遜河隧道 拍視頻給川普看 要求資助修繕
紐約州長葛謨17日深夜來到哈德遜河下的過河鐵路隧道，以說明這條百年歷史的隧道承擔著美鐵(Amtrak)和新澤西州捷運(NJ Transit)的繁忙運輸，每天承運旅客數十萬人，但現已嚴重失修，他要求川普總統為隧道修繕提供聯邦資助。
葛謨深夜11時後搭工程車進入隧道表示，他可以說修隧道不是他的事，但這樣做是不負責任的。隧道連接到紐約市上班的通勤族，和從華盛頓到波士頓的旅客。哈德遜河隧道屬美鐵所有，主要由新州捷運使用。
葛謨說，他深夜訪隧道主要是拍視頻給川普看，顯示有必要在聯邦資助下挖一條新隧道，以關閉現有的隧道進行維修。葛謨希望川普能看到視頻。
挖掘一條新隧道和翻修老隧道的費用高昂，約需127億元。
賓州火車站隧道2015年因電纜破損而發生斷電事故，但葛謨當時表示，紐約州不會出錢修，因為「這不是我的隧道」。數月後葛謨與新州表示，只要聯邦政府肯為哈德遜河大通道的鐵軌維修計畫承擔一半費用，包括隧道在內，兩個州就承擔另一半。但川普拒絕葛謨的提議，認為紐約州和新州應承擔大部分費用。
哈德遜河隧道長2.5哩，葛謨對著鏡頭說，河水從隧道頂部滲漏，腐蝕了鐵軌、管道和設備。他還指著一處牆壁說，珊迪颶風洪水殘留的鹽分，已對水泥和向賓州火車站輸電的高壓線路造成侵蝕。葛謨用手指挖管道上的鏽跡，用腳踢隧道牆上剝落的水泥，說「我們要讓川普看看是多麼嚴重。」
但聯邦運輸部的代表說，隧道90%的使用是當地的捷運乘客，因此應由兩個州承擔大部分費用，而兩州要求的聯邦資助太多，是要把給其他地方的資助轉給他們。
葛謨表示，川普剛當選時，他就希望能與川普在基礎設施建設上加強合作，因為川普自然會傾向紐約市的需要，而他去年大部分時間也竭力避免批評川普。
但隨著葛謨尋求三連任，他開始批評川普的政策，兩人甚至因為葛謨今年8月在紐約上州舉辦的一次活動，而在推特交鋒。
哈德遜河大通道是從新州紐瓦克到賓州火車站的鐵軌交通，維修總費用300億元，包括新建數個鐵軌橋和鋪設新軌，以使東北走廊的鐵軌從兩條線增加到四條。目前，這裡只要出現一次機械事故或是列車脫軌，就可導致從華盛頓到波士頓的火車延誤數小時。
過年走春好天氣 初五才有東北風
【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】春節天氣一極棒！天氣風險公司總經理彭啟明13日受訪時表示，「濕冷天氣暫告一段落了，各地春暖花開的氛圍預估可持續到大年初四（19日），甚至最高溫會到25~27度。」氣象專家吳德榮在「三立準氣象•老大洩天機」專欄上撰文說，「春節期間天氣的變動很輕微，到年後初五（20日）才可能會有另一波鋒面掠過台灣，但仍待觀察。」
春節前夕連續幾波冷氣團帶來10度以下的溼冷天氣，讓民眾擔憂會不會一直冷到過年後，但氣象專家們已給出答案：「春節不用怕壞天氣了！」彭啟明13日受訪時表示，「13日開始一天比一天回暖，且回溫的穩定天氣至少會延續到大年初三（18日）或初四，甚至最高溫會有25~27度，可明顯感受到春暖花開。」
「春節天氣要有變化的話，可能要到年後初五，不過預期天氣變化並不大，只要稍微留意就好。」彭啟明建議，民眾若要在台灣過年，冬裝不用準備的太厚重，只要一件冬天外套即可，因為這1、2週的溼冷天氣已「暫告一段落」了。他提醒，「有好天氣不見得會有好空氣，過年期間尤其在中南部，因為大氣更為穩定，空氣品質可能轉差一些，須多加留意。」
吳德榮指出，歐洲中期預報中心(ECMWF)的模擬資料中，「到小年夜（14日）前天氣逐日回暖，只有東半部雲稍多些，很適合年前大掃除、採買年貨，」而春節期間並沒有強烈冷空氣南下，天氣大致不錯，大年初一(16日)有微弱的鋒面掠過東北風會稍微增強，但影響很輕微，大部分地區仍為晴朗穩定、溫暖舒適的天氣。
大年初二（17日）到初四期間，各地大多晴朗舒適，只有東北部、東部有零星短暫降雨的機率。年後初五還會有另一波鋒面掠過台灣，讓東北風稍微增強，並為迎風面帶來雲量及局部雨的機率、氣溫略降，至於其他大部分地區仍為晴朗穩定的天氣。
根據中央氣象局資料顯示，除夕（15日）各地天氣晴到多雲，僅東部及東南部地區會有零星短暫雨；大年初一（16日）、初二東半部地區、北部山區及南部山區有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴；初三、初四東部、東南部地區及南部山區有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴。
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